106-02-24

今(二○一七)年四月海洋聯盟(中遠海運、達飛輪船、長榮海運、東方海外
組成)及THE聯盟(赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船組
成)都將開始運作,2M聯盟(馬士基、地中海組成)已運作兩年多,將繼續
擴大網絡,同時也樂見新聯盟的行業整合。 二○一七年國際貿易增速約在三%
至四%之間,相較二○一六年,市場改善狀況並不明顯。儘管2M聯盟與現代
商船、漢堡南美分別達成艙位購買等合作協議,但聯盟所投入的運力,是由馬
士基與地中海航運來操作,將會減少溝通成本,提昇運營效率。
 
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