105-12-22
隨著各大貨櫃船公司整併行動告一段落,全球五大貨櫃船隊排名亦宣告出爐,
該五大集團船隊總值佔全球貨櫃船隊三成以上比率。
據航運研究機構VesselsValue發表數據指出,貨櫃船運業新一輪整合併購潮,
使得全球航運市場呈現新格局,大者恒大態勢愈趨明顯,全球前五大貨櫃船隊
總值合計高達334億美元,佔全球貨櫃船隊規模的33%,排名第五大的三家日
本船公司船隊價值即超過五十億美元,排名第一的麥司克航運與漢堡南美則接
近一百億美元。
根據該五大貨櫃船公司船隊價值估算,排名依序是麥司克航運/漢堡南美(319
艘,99億美元)、中遠海運集團(190艘,70億美元、達飛航運/美國總統輪船
(150艘,60億美元)、赫伯羅德/阿拉伯聯合航運河/南美輪船(123艘,54億美
元)及商船三井/日本郵船/川崎汽船(129艘,51億美元)。
另按ALPHALINER數據顯示,截至本(十二)月九日全球貨櫃船隊規模為6022
艘、2071.95萬TEU,麥司克以329.63萬TEU穩居龍頭,佔總運能的15.9%,
且係運能唯一超過三百萬TEU航商,其次是地中海航運282.5 萬TEU佔
13.6%,達飛213.37萬TEU佔10.3%,排名第四的中遠海運集團158.2萬TEU
佔7.6%,其他家同業船隊運能均低於一百萬TEU,其中五、六名之長榮海運
與赫伯羅德分別以99.42萬TEU與95.72萬接近百萬TEU,各佔4.8%與4.6%市
場比重,前四大總計佔47.4%全球比重,前六大加總則達56.8%已超過半壁江
山。
 
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